水輪發電機導軸承 (guide bearing of hydrogenerator) 是水輪發電機軸承的重要原件，其主要承受轉子機械不平衡力和由于轉子偏心所引起的單邊磁拉力，其主要作用是防止軸的擺動。導軸承由導軸承瓦、支柱螺栓、套筒、座圈、滑轉子和油冷卻器等主要部件組成。

根據水輪發電機的總體結構布置，導軸承的結構型式分為：

1、具有單獨油槽的導軸承。它一般都有滑轉子(熱套于軸上并與軸一起加工)，導軸承瓦直徑較小，瓦塊數也較少，在滑轉子下緣開徑向供油孔，在離心力作用下向軸瓦供油，并使油路經油冷卻器形成循環。這種結構適用于大、中容量懸式水輪發電機或半傘式水輪發電機的上導軸承。

2、與推力軸承合用一個油槽的導軸承。它常將推力頭兼作滑轉子，具有結構緊湊的特點，但導軸承直徑較大，瓦塊數也較多。為了加強導軸承瓦的潤滑冷卻

通常在鏡板或推力頭上開若干個徑向孔。此種結構適用全傘式水輪發電機的下導軸承和中小容量懸式水輪發電機的上導軸承。

通常導軸承用支柱螺釘進行調整軸瓦間隙。目前采用楔子板代替支柱螺釘，簡化了結構和制造工藝，凋節螺帽和鎖定零件裝設在軸承油面上部靠近軸承蓋處、便于調節軸承瓦面與滑轉子的間隙。

當水輪發電機磁路不對稱，勵磁繞組發生兩點接地，軸附近存在漏磁等情況時，軸兩端間將出現感應交變電動勢。如果軸堆油膜被擊穿，并形成電流通路時，鏡板和軸瓦將因流過軸電流而受損。為此需采取軸絕緣措施，通常是對上導軸承和推力軸承均用絕緣墊與軸承座相絕緣。在不充油的情況下，導軸承對地絕緣電阻值應不低于1MΩ。